调教 母狗 极越“暴雷”之后，到底谁该“买单”？

调教 母狗

本文来自微信公众号：星海谍报局 （ID：junwu2333），作家：星海老局，题图来自：视觉中国

一、极越"闪崩"风云

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对于新动力造车，雷军曾经说过这样一个判断："未下天下的新动力汽车行业，前五大品牌会占据 80% 的市集。"行业竞争之狰狞可见一斑。

如今这个判断又多了一例印证。12 月 11 日下昼，极越汽车 CEO 夏一平通过视频会议的神志与整体职工通常，称公司咫尺正遭逢勤恳、需要立即调度，并表露公司莫得交纳 11 月职工社保。

这无疑于宣告"公司闪崩"的事件立马成为了汽车行业乃至系数买卖鸿沟惹人注目的焦点，登上了各大热搜。

显明，数千名极越职工的正当职权怎样保险成了网友们善良的大问题。

好在百度和平定积极行为，于 12 日晚间走完转账经过，让极越公司全员当今 11 月的社保公积金和个税齐仍是全额、依期交纳。

隔日，平定和百度又发表了对于极越汽车的集合声明，称行为投资东谈主，将积极协助集度不停层妥善处理干系事宜：第一本领贬责职工社保交纳、辞职职工问题；真贵用户车辆平淡使用、售后和维修难得；鼓励其他事宜的合理正当贬责。

这也让行将迎来年底的极越职工和车主们好像宽心肠过一个好年。

对于激勉了极越汽车闪崩的原因，网上众说纷繁，局长莫得深度核实，就不张开说了。今天要说的是另外一件有点让东谈主惦记的事。

在刚爆出音问那会，网上传播的极越事件图片中炫耀，在该公司墙上有个相等显目的口号——"中国智能汽车史上必将领有每个极越东谈主的名字"。

一位职工还戏弄说，"应该加上两个字，中国智能汽车维权史上必将领有每个极越东谈主的名字。"

局长看来：在中国，"猝死"的新动力车企极越可能不是临了一个，但此次极越闪崩后的维权，也许将创举先河，搞不好变成一个标识性事件。

二、究竟谁该买单？

在极越汽车的闪崩后，百度和平定行为投资东谈主调教 母狗，其干系拖累也成为了一个迫切的话题，问题就出在这，其实需要联结《公司法》来进行深化分析。

字据《公司法》的规矩，在有限拖累公司中，投资东谈主的拖累是有限的。具体而言，投资东谈主的拖累主要限于他们的出资额。

这意味着投资东谈主在承担公司债务和拖累时，只需以其在公司中的投资金额为限。

也等于说，公司的投资东谈主惟有把该他出的钱足额打到公司账上，他就无谓为公司的债务再掏腰包。打个比喻，百度或者平定行为投资东谈主给极越汽车（上海集度汽车有限公司）投了 30 亿，惟有他们把这个 30 亿足额到账了，就算临了公司亏没了，他们最多等于损失这个 30 亿，不会再多损失一毛钱。

这种拖累阻抑是有限拖累公司轨制的中枢原则之一，它在保护投资东谈主的利益、裁汰投资风险、饱读舞投资等方面推崇了至关迫切的作用。

打个雷同的比喻，如果读者是买了 A 股的股民，其实你等于苟且一家上市公司的小投资东谈主。涨的时候，公司给你分了股息，当今公司停业了蚀本严重，你不仅买股票的钱汲水漂了，你会不会还要替公司还债？

据误点 Auto 报谈，"如果极越汽车干预停业清理后，亦然由注册成本为 4 亿好意思元的上海集度细密。

字据中华东谈主民共和国《企业停业法》几许规矩，这 4 亿好意思元的偿付划定是职工工资及社保、税款、债券、供应商欠款。"

等于说如果平定和百度他们行为投资东谈主在极越的实缴成本仍是达到 4 亿好意思元，那么从法律上来说这两家公司对极越欠债和供应商欠款就更莫得进一步偿还的拖累。

是以极越若是缱绻不下去的问题，表面上应该它我方走上停业经过，让职工们按照法律，得到赔偿，而不是让他背后的投资东谈主站出来背锅买单。

虽然，百度和平定行为投资东谈主，出于谈义和拖累的考量，他们在极越公司的车主职工这样的颓势群体濒临窘境时，主动动手匡助贬责难题，这其实是属于法律以外，谈德之上的加分操作。

是以冤有头，债有主，当今被极越欠款的供应商们也无谓暴躁，停业法里写着你们的职权，要笃信法律会给你们一个合理的收尾，剩下的齐是本领问题。

其实，往常企业界也不乏"前车之鉴"，追忆中国汽车行业以及互联网行业中曾经名噪一时的企业颓败案例，这些欠了一屁股债的公司为咱们提供了有价值的参考，虽然他们大多莫得像极越"崩"的这样连忙。

OFO 小黄车曾是中国分享单车市集的领军企业之一，但跟着市集竞争加重和不停不善，OFO 堕入了资金链断裂的窘境，OFO 堕入崩盘。

尽管 OFO 的投资方包括许多著明大企业，但这些投资方并未被要求承担特等的拖累。于今局长的押金也没拿总结不是。

拜腾汽车曾经取得包括一汽集团、宁德期间，江苏"一带系数"投资基金等的大齐投资。然而，由于不停不善和资金费事，拜腾汽车最终未能好意思满量产，公司被动干预停业重组阶段。拜腾许多供应商也遭受了损失，投资方遴荐了止损退出，未被追偿连带拖累。

三、创投圈有刺破防了

尽管百度和平定咫尺的处理神志值得详情，是一种对颓势群体的关照，是一种解"燃眉之急"，这很体面，但这份体面本应该是由极越这个公司我方来给。

咱们不成漠视的是其中潜在的风险和担忧的扩散，尽头是咫尺的经济环境下，动摇创业者，投资者的信心。

如果通盘债主齐指望投资东谈主来兜底，那么善意的解"燃眉之急"就有可能变成"食不充饥"的这种情况发生。

这可能会激勉一系列严重的成果。当有限拖累轨制被弃世冲突，投资东谈主被要求承担超出其拖累鸿沟的拖累时，这将对系数市集经济规律变成冲击。

好意思国著明法学家、前哥伦比亚大学校长尼古拉斯 · 巴特勒（N.M.Butler）早在 1911 年就指出："有限拖累公司是现代最伟大的发明，其产生的道理致使越过了蒸汽机和电的发明。"

局长就此事和著明创投东谈主士、前经纬创投副总裁庄明浩进行了交流，他坦言："如果这样的事情界定有扩大化趋势，那么对于缔造在刻下有限拖累的公司法齐会受到很大挑战。

一朝一切事项走向无尽连带的顶点景况，创业者会越发不敢创业，因为他们将濒临无法预估的风险。

投资东谈主也会对创始东谈主的无尽连带条件要求愈加严格，这将极地面阻抑创业更正的活力与积极性。如斯一来，一个互害的负向轮回就会产生。"

一个良性健康的做生意更正环境需要缔造在明确的捏法和轨制之上。社会缔造左券精神，严格按照法律规矩行事，幸免凭债主不雅情感作念出有缱绻。

要意识到是有限拖累改变了系数东谈主类的经济史，拉动了东谈主类时髦的欣慰和高出，刺激了市集的活性。

有限拖累轨制是现代企业得以存在和发展的迫切基础，咱们毫不成因一时的额外情况而改变其内涵道理，更要剖判当下法制社会，法忘我交，才是给经济发展最大的保险。

孙宏斌在投资乐视失败后，曾说过一句话，"作念生意老是有赚有赔，作念任何事情齐有风险，东谈主未必候要敢叫日月换新天，未必候也要愿赌服输。我会努力，但愿不留缺憾。"

信心比黄金更迫切调教 母狗，给投资者和创业者更多的信心而不是惦记，才是当下最迫切的事情。