パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形 说好的原版原漆，服从发动机大修，这辆36万的路虎揽运还能买吗？

车友们好パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，今天师姐要和公共聊一聊一台2017年的路虎揽胜通顺版。说确凿，这车，还真有点兴味。

率先看建树：3.0 SC V6 HSE DYNAMIC，2017年12月上牌，表显里程15.4万公里。新车领导价109.8万，当今挂牌价36.68万。这个价钱跌幅接近7折，险些要跌冒烟了。

作为资深玩车东谈主，师姐第一时期留神到了几个要道点：

发动活泼过看成：

气门室盖螺丝有拆卸印迹

进排气歧管拆卸过

发动机机脚螺丝松动过

机舱线束和管路皆动过

油底壳还有渗漏

这些迹象标明，这台车的发动机进程了不小的维修。但别慌，从检测服从来看，这应该是因为自己死障导致的维修，不是事故或水泡酿成的。

外不雅景象还行：

右前门有钣金腻子建造

前后保障杠有补漆パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形

大灯更换过

有一些世俗的划痕刮蹭

关于一台跑了15万公里的豪车来说，这些伤疤说真话不算什么大问题。

内饰贵重尚可：

没发现泡水印迹，独一右前座椅地板有些脏浑水痕，应该是平方使用酿成的。

说到这里，师姐必须领导诸君车友：路虎的可靠性一直是个敏锐话题。"修不好的路虎"这个段子可不是捕风系影。即即是2017年的车型，维修老本照旧窒碍小觑。

然则，36万的价钱照实很有眩惑力。要知谈同款同庚份的揽运，市集均价在38-40万把握。要是能砍到35万以内，从价钱角度来说如故挺合算的。

不外，师姐提议思首先的车友要筹商以下几点：

预算要充足：光买车低廉没用，要预留实足的维修贵重用度。

找可靠的维修店：最佳提前摸明晰当地靠谱的路虎维修店。

作念好激情准备：这种级别的豪车，零件价钱皆未低廉。

终末说说这车到底值不值得买？

要是你：

预算在40万以内

十分心爱路虎这个品牌

有充足的维修贵重预算

能承受可能的维修风险

那么这台车如故不错筹商的。毕竟揽运的驾驶质感、操控性和年青化的外不雅打算，在同级别SUV中皆是一活水准。

但要是你：

预算弥留

追求可靠性

不思花太多维修用度

那么师姐提议你筹商同价位的雷克萨斯简略保时捷Macan。

好了，今天的共享就到这里。车友们以为这台揽运35万值得首先吗？接待在驳斥区和师姐同样。

ai 萝莉

祝公共情绪事成，体魄健康パナソニック 分電盤 大形リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，不劳而获，坐享其功。